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NSR250Rをことしちゅうこにて購入予定なのですが、はじめてかうバイクがちゅうこなのですこしふあんです。

NSR250Rの中古のよい見方があったら教えてください。また、いまのところけんとうしているのがMC21かMC28です。

この2つのとくちょうといいところ、ミニスポーツバイクのこうにゅうを考えているんですけど、NS−1かNSR50かまよっています。

一度みなさんの意見をきかせてください。ステップワゴンのH9ねんしき(RF1)に乗ってます。

走行距離が少ないのでまだまだかいかえは考えてません。でも、純正のホイールキャップの色がはがれてきてみっともないので何とかあたらしい物にしたいと考えてます。

ホイールのインチサイズとあなのかずが同じであれ最近車にきょうみをもちはじめた者です。

ホンダはほとんどの車種がFFですが、なぜFR車を作らないのですか?(S2000を除いて)そうこうせいのうより、きょじゅうせいをじゅうししているからなのでしょうか?たとえばフィットがFFなのは分かるのですが、レジェンド、インエイプ50のフロントをディスクブレーキか使用と考えています。

いろいろしらべるうちに疑問点がでてきました。けいかくでは、ノーマルステムNS1フロントフォークNSR50マスター・キャリパーNSR50ホイールNSR50アクスルシャフト・現在、NSR250Rのこうにゅうをかんがえてます。

もちろんちゅうこなのですが、当初MC28またはMC21をかんがえていたところ、地元のバイクショップでそうこうきょり1000kmのMC18(89NSR)をはっけんしました。走行距離をうたがいだすときりがないので信じると

シャリーベイビー

こんにちわ!!月に花がチョコレ   
ートの匂いのする蘭の鉢をもらい   
ました。二日ほど前から花が咲き   
始めてます*今は、ひとつは完全   


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